1 · Reservan por WhatsApp
- El cliente pide cita por WhatsApp y describe la avería
- La agenda reparte los trabajos entre elevadores
- El presupuesto y la factura quedan en el CRM
Mide cuánto está ocupado cada elevador, cuánto dura de verdad cada trabajo y quién entra en la zona restringida de tu taller, sin grabar vídeo.
Escena de ejemplo. De lo que ve la cámara solo queda el aviso: ni imágenes, ni vídeo, ni quién es cada punto.
El problema
Elevadores parados con trabajo pendiente
Presupuestos de tiempo que nunca se cumplen
Coches esperando en la entrada sin puesto libre
Zonas de riesgo que se cruzan sin que nadie se entere
Qué mide
Sin vídeo y sin caras, con los datos y el proceso en la Unión Europea: de lo que pasa solo quedan filas como las del registro.
Informe del día · de ejemplo
Taller de ejemplo con 4 elevadores · un martes, de 8:00 a 18:00
Lo único que se guarda.
Visión + tu agenda de ConextCRM
Visión no es un programa aparte: es un módulo de ConextCRM, el mismo con el que ya se reservan las citas y se cobra. Por eso puede hacer lo que ningún sistema de cámaras puede: comparar lo que se apuntó con lo que ocurrió.
¿Todavía no llevas la agenda con nosotros? Mira cómo funcionan las reservas por WhatsApp. Visión funciona por su cuenta, pero junto a la agenda es cuando enseña el dinero que se escapa.
Sí, con condiciones: cartel informativo en la entrada, y a tu equipo y a sus representantes, si los hay, hay que informarles antes de encender la cámara, en la práctica por escrito. Baños, vestuarios y zonas de descanso nunca se analizan. Visión no reconoce caras, no graba audio ni guarda vídeo.
En un taller la evaluación de impacto (EIPD) es obligatoria y, si se implantan estudios de tiempos y hay comité de empresa, el comité debe emitir antes un informe (15 días, art. 64.5.f del Estatuto de los Trabajadores) y hay que explicarle cómo funciona el algoritmo (art. 64.4.d).
La documentación va incluida y preparada para que la revise tu asesoría.
Mide puestos, no personas. El aviso dice «puesto 4 a las 11:42», y quién estaba en ese puesto lo sabes tú por el turno. A tu equipo hay que informarle siempre antes de encender la cámara, en la práctica por escrito.
Hoy no. Se detectan personas, zonas y tiempos, no lo que llevan puesto. Si alguien te lo promete sin haberlo probado en tu nave, desconfía: depende de la cámara y de la distancia.
Cuéntanos cómo es tu local y te decimos si tus cámaras sirven o cuáles poner. El piloto no tiene coste mientras se ajusta.